VW T-Cross: Polo printre SUV-uri este un crossover de succes

+

© Volkswagen

Cu T-Cross, Volkswagen aduce pe piata un mini SUV.

© Volkswagen

SUV-uri in toate sectoarele – chiar si in masini mici. Acum, Volkswagen isi rotunjeste si gama la partea de jos. qdia.info Cu T-Cross compact. L-am testat deja.

Ce este X (BMW) sau G (Mercedes) la alti producatori, are la Volkswagen litera T. rotanatv.tv Dupa Touareg, Tiguan si T-Roc exista acum T-Cross. Este Polo printre SUV-urile Volkswagen si concureaza in asa-numitul segment A-0, care se preconizeaza ca se va dubla in urmatorii zece ani. Concurentii sunt Peugeot 2008, Opel Mocca, Renault Captur si Ford EcoSport. putonpurple.info

VW T-Cross: Designul modern face impresie

Noul T-Cross este un vehicul complet reamenajat. Designul modern, cu care Volkswagen a marcat recent puncte , este din nou izbitor . Nu chiar la fel de expresiv ca poate T-Roc, dar destul de dragut in ciuda tuturor marginilor in aspectul modern din tabla. childcarecentres.ca

Banda reflectorizanta neagra continua care conecteaza farurile din spate si este unica pentru Volkswagen arata cool . Aceste benzi luminoase, care au fost utilizate pe scara larga in sedanurile americane in anii 1950 si 1960, sunt disponibile doar la Porsche. In orice caz, noaptea fac o impresie puternica. orthopaedicsurgeon.tv

Raport de conducere:  Noul Porsche 911 Cabriolet vesteste primavara – noi l-am condus.

Sobrietatea se intalneste cu modernitatea in interiorul VW T-Cross

In interiorul lui T-Cross predomina plasticul dur si sobrietatea tipica VW, dar cockpitul poate fi slabit cu elemente 2D si 3D la moda, de exemplu in portocaliu si lumina ambientala casual. Masina poate fi imbunatatita si cu culorile exterioare. axessgold.info De exemplu cu turcoaz. Salutari din anii 50 .

VW ramane fidel cu T-Cross: totul este sobru. amedrapharmaceutical.biz

© Volkswagen

Instrumentele sunt desigur complet digitale. Ecranul tactil central masoara opt inci si este de fapt intuitiv de utilizat . Iti incarci telefonul mobil inductiv si exista interfete USB atat pe fata, cat si pe spate. newresourcebank.info Sunt patru prize in total. Strategii de vanzari vizeaza in mod clar clientii tineri.

VW T-Cross: un adevarat economisitor de spatiu

E loc in fata ca intr-o limuzina, iar in spate stai ca un rege. asterhealth.com La 4,11 metri, este doar putin mai lung decat Polo. Cu o inaltime de 1,56 metri, depaseste insa clar masina compacta. Portbagajul are o capacitate de pana la 455 de litri, daca rabatati bancheta din spate, este chiar si de 1. bigdaddys.com 281 de litri. Si daca absolut nu doriti sa luati o placa de surf cu dvs.: descarcati pasagerul, faceti spatarul plat, atunci sunt disponibile pana la 2,40 metri lungime. iice.biz



  • sinsay
  • upromania
  • grey’s anatomy
  • tibetan mastiff
  • e
  • maxi pet
  • euro to lei
  • da
  • coinmarketcap
  • drpciv chestionare
  • calculator online
  • castelul cantacuzino
  • hirmondo
  • echinocțiul de primăvară
  • coffee
  • gucci
  • chess
  • pijama barbati
  • love
  • samoyed




Citeste si:  SUV boom in Germania – Skoda prezinta noul Kodiaq RS.

VW T-Cross: de la 0 la 100 in 10,2 secunde

Cand vine vorba de motoare, exista doar doua unitati la inceputul vanzarilor. T-Cross-ul cu cel mai mic motor pe benzina cu 95 CP este putin cu pieptul ingust. mura.us Motorul cu trei cilindri de 115 CP testat, pe de alta parte, este semnificativ mai puternic si complet suficient . In ciuda tuturor prejudecatilor, nu are doar un inceput puternic, ci si un sunet robust.

Mic, dar puternic, asta spune VW T-Cross. frisianflag.biz

© Volkswagen

Sprinteaza de la 0 la 100 km/h in 10,2 secunde. Cand limita de 180 km/h este efectiv atinsa la Volvo, T-Cross-ul trece cu usurinta pe langa fiecare suedez de pe autostrada cu o viteza maxima de 193 de kilometri pe ora . Micul motor pe benzina creeaza o viteza de 180 si dureaza 11,5 secunde pentru a ajunge la 100. ugasports.mobi

VW T-Cross convinge prin manevrabilitate

Cand vine vorba de consum, motorul cu trei cilindri de 115 CP slabeste putin. Ar trebui sa fie putin sub cinci litri, dar aveam nevoie de mult mai mult cu sapte litri. Totusi, traseul a fost in mare parte muntos. americanbass.us Apropo de asta: Cand vine vorba de comportamentul la volan, stai mereu ferm in sa in T-Cross. Chiar daca pare mai degraba cu picioare lungi, asa cum este tipic pentru un SUV, Cross se napusteste in colturi aproape ca o mica masina sport.

Putin mai tarziu in cursul anului, Volkswagen a mers apoi pe motoare. ww41.sleephomepages.com Apoi mai este un motor pe benzina mai mare si anume TSI de 1.5 litri cu 150 CP si apoi mai este un diesel de 1.6 litri cu 95 CP. properbehaviour.info Cu toate acestea, este probabil sa joace un rol subordonat in acest segment.

Raport de conducere: Noul Toyota RAV 4 – cel mai bine vandut SUV din lume in test.

Atat costa VW T-Cross

Costa: Micul motor pe benzina este disponibil de la 17. denver-examiner.com 975 euro. Din cele sapte sisteme de asistenta oferite, patru sunt deja la bord in versiunea de baza cu detectare a pietonilor, avertizare unghiului mort si asistenti fata si benzi. Motorul pe benzina ceva mai mare costa de la 19. robertagriffith.net 400 de euro.

Nu trebuie sa va temeti de lipsa de spatiu in VW T-Cross. Portbagajul are o capacitate maxima de 1. specialtyauto.net 281 de litri.

© Volkswagen

Concluzia noastra: mult stil de viata, tehnologie solida – T-Cross este un crossover de succes care ofera o multime de masini chiar si pentru persoanele cu buget mic.

Raport de conducere: Audi e-tron – Poate SUV-ul electric sa concureze cu Tesla?

Rudolf Bogel

Puteti astepta cu nerabdare aceste masini in 2019

De asemenea, interesant:  modelul de actiune declarativa impotriva Volkswagen (VW) vine astazi in instanta *

* fr. de face parte din reteaua editoriala digitala Ippen la nivel national.