Licenta de ambarcatiune: asa obtineti permisul de depozit

Barca cu motor sau iaht cu vele? In mare sau de-a lungul raului? Licenta corecta este intotdeauna importanta. Ce certificate sunt necesare pentru ce nave, cat costa si cat timp trebuie sa treci. as.inbox.com

Seria foto cu 10 poze

Examinatorul strict felicita dupa ce a promovat examenul de la „Sportbootfuhrerschein See” si zambeste: „Astazi ati obtinut licenta cu care va puteti scufunda barca oriunde in lume”. Exista ceva adevar in vechea gluma. www.scga.org Pentru ca oricine doreste sa opereze o nava cu mai mult de 15 CP pe Marea Nordului sau Marea Baltica are nevoie de „Sportbootfuhrerschein (SBF) See”.

Acolo pot fi conduse ambarcatiuni cu putere mai mica a motorului si cu o lungime mai mica de 15 metri fara permis. v2.afilio.com.br Acest lucru nu limiteaza doar sever distractia, ci si posibilitatile.

Limita de 15 CP se aplica si cailor navigabile interioare, iar pe Rin este chiar de 5 CP. www.avitop.com Pentru barci mai puternice aveti nevoie de „licenta de barca sportiva in interior” cu vele sau cu motor.

Pana in 2017, ati primit de fapt un permis de conducere pentru SBF See si SBF Inland. www.diversitybusiness.com Intre timp exista un singur permis de conducere care precizeaza in ce zona (lac sau apa interioara) este valabil.

Certificat recunoscut la nivel mondial

„Sportbootfuhrerschein See” deschide lumea iahturilor si a navigatiei cu barca”, spune inspectorul si instructorul Rolf Dreyer. www.mortgageboss.ca “Fie ca Sylt sau Seychelles – barci cu motor pot fi inchiriate si pot porni peste tot cu ele. Fie ca este vorba despre un mega iaht sau un mic dinghy de cauciuc. www.betterwhois.com ” Permisul de conducere oficial este recunoscut in intreaga lume printr-un certificat de la Natiunile Unite.

Dar un iaht cu vele nu poate fi inchiriat cu el: „Ai nevoie de o licenta de nava sportiva de coasta, sau SKS pe scurt”. shop-rank.com Pentru a-l finaliza, este necesar „permisul de conducere ambarcatiunilor sportive pentru lac”, plus o pregatire teoretica si practica extinsa cu cel putin 300 de mile marine parcurse. Aici sunt transmise cunostintele pentru a va putea asuma responsabilitatea pentru un iaht cu vele si pentru echipaj ca skipper. kousei.web5.jp „Inainte de a preda un iaht de 200.000 de euro, companiile de charter vor sa se convinga ca navlositorul poate opera barca. secure.esupport.com

Deoarece navigatia nu face parte din materialul de instruire sau de examinare la SBF See, companiile de asigurari solicita SKS de la comandant. Daca nu este cazul, ei nu platesc in caz de paguba”, explica Dreyer. etarp.com

Economisiti timp si bani

Instructorul recomanda incepatorilor sa inceapa cu „Sportbootfuhrerschein See”, chiar daca doresc sa calatoreasca doar pe apele interioare. “Din experienta mea, este foarte rar ca cineva sa vrea doar sa conduca acolo. www.shippingchina.com Dar cei care merg pe acest drum economisesc mult timp si bani”, descrie el procedura. Motivul: „Daca treci de SBF See, vei primi o treime din teorie si examenul practic renuntat la SBF interior sub motor”. m.shopinusa.com Pentru ca pregatirea teoretica si practica necesita mult timp si concentrare.

„A obtine un permis de ambarcatiune este mai solicitant decat a obtine un permis de conducere”, avertizeaza el despre subestimarea frecventa a materialului de examen. navi-mxm.dojin.com “Complexitatea este mai mare. Pentru ca crestem cu trafic. megalodon.jp



  • spider
  • ben affleck
  • elrond
  • trenul meu
  • anaf spv
  • ciocolata de casa
  • u cluj
  • test de sarcina
  • pe surse
  • abonament netflix
  • vacanta de primavara 2021
  • vremea giurgiu
  • vlad tepes
  • ana morodan
  • sailor moon
  • sf dumitru
  • cambridge dictionary
  • ctp cluj
  • acid folic
  • flash score





Putem diferentia intre rosu si verde la semafoare. Dar majoritatea participantilor la curs nu pot face nimic cu regulile, semnalele si semnele de pe caile navigabile la inceput. baoviet.com.vn Trebuie sa fa-ti drum prin ea.”

Intrebari solicitante

In cadrul examenului pentru SBF See, 30 din cele 285 de intrebari partial foarte solicitante sunt adresate intr-o procedura cu alegere multipla, fiecare cu patru optiuni de raspuns apropiate. sys.labaq.com Pentru a face acest lucru, exista cateva sarcini de navigare destul de complexe de rezolvat. Daca ati promovat aceasta parte, urmeaza testul practic: Aici, de exemplu, nodurile des folosite trebuie sa fie legate, gasirea directiei, stapanirea navei in situatii critice, o manevra de om peste bord, precum si acostarea si debarcarea trebuie finalizate. www.bookmerken.de .

La testul teoretic pentru licenta interioara pentru vele si motoare trebuie sa se raspunda chiar si la 300 de intrebari. www.datumconnect.co.nz Unele reguli de circulatie si semne de transport maritim au un alt sens pe caile navigabile interioare decat pe mare – trebuie sa ne regandim. Proba practica de navigatie este, de asemenea, relativ solicitanta, iar unii examinatori sunt destul de severi. www.vets.ne.jp „Trebuie sa faci ceva in privinta asta”, spune Dreyer.

Preturile variaza foarte mult

Cei care finalizeaza „Sportbootfuhrerschein See” au nevoie de mult timp: „La cursurile mele de weekend lucram o data sambata si duminica, dupa care trebuie sa planificati cel putin zece seri de invatare, in functie de talentul dvs. , pentru a promova examenul. ”, explica Rolf Dreyer. In plus, exista cel putin cinci ore practice. In functie de scoala de iahturi, acesta costa intre 450 si 600 de euro pe litoral, plus manuale, instrumente de navigatie si taxa de examen in jur de 80 de euro. Daca licenta interioara este atasata imediat, se pot economisi intre 200 si 300 de euro.

Dar preturile variaza foarte mult in Germania: „Cursurile de pe Marea Nordului si Marea Baltica sunt cele mai ieftine, in timp ce sunt mult mai scumpe in Baden-Wurttemberg”, spune Dreyer. Apoi sunt costurile pentru examenul medical pentru a exclude daltonismul, pierderea auzului si boli grave precum epilepsia. Nicio examinare nu este posibila fara aceasta examinare. Prin urmare, ar trebui sa planificati in jur de 1.000 de euro si mult timp inainte de a putea incepe.

Verificarile nu sunt neobisnuite

De altfel, nu exista lacune legale care sa evite cerinta permisului de conducere. „Oricine are cetatenia germana si locuieste in Germania are nevoie de un permis german de ambarcatiune”, explica Dreyer. Daca locuiti in alta parte, puteti naviga in apele germane cu permisul strain pentru maximum douasprezece luni. Dupa aceea, urmeaza proba de licenta de ambarcatiune.

Nu exista recunoastere a certificatelor straine – autoritatile sunt foarte stricte. Dar daca esti prins pe apa fara permis de conducere valabil la o inspectie nu atat de rara, platesti o amenda de 150 de euro – a doua oara se poate intampla sa se ridice nu doar permisul de ambarcatiune, ci si permisul de conducere auto. Se aplica urmatoarele: traficul este trafic.

Surse folosite:

  • Cercetare proprie