Expertii avertizeaza asupra blocajelor de Paste – A7 inchisa langa Hamburg


+

© dpa

Expertii avertizeaza asupra blocajelor de Paste – A7 inchisa langa Hamburg

© dpa

Pastele este timp de calatorie: mai ales in Joia Mare se poate aglomera pe autostrazi. Inchiderea completa a Autobahn 7 langa Hamburg a oferit o pregustare a blocajelor de trafic asteptate.

Inchiderea completa a autostrazii aglomerate nord-sud 7 de langa Hamburg i-a pus pe multi soferi in dispozitie pentru calatorii de Paste. Apoi, conform expertilor, exista riscul de blocaje pe multe rute din Germania. In fata portiunii blocate a A7, masinile s-au blocat sambata kilometri. oakmontpartners.com Si pe rutele alternative, progresul a fost lent. Motivul a fost lucrul la un pod pentru a crea benzi suplimentare. Potrivit politiei, situatia a revenit la normal duminica.

Avalansa de tabla si Compania: Cel mai important lucru despre ambuteiajele

Cel mai important lucru despre ambuteiajele

De obicei, doar secundele provoaca brusc un mega-bloc de trafic. „Destul de des, soferii franeaza in fata indicatoarelor de pe autostrazi pentru ca nu sunt siguri sau se uita din nou la harta”, spune cercetatorul in trafic Michael Schreckenberg de la Universitatea din Duisburg-Essen. tuskproductions.com De aceea, expertul va sfatuieste: In ciuda sistemului de navigatie – aruncati o privire pe harta rutiera veche inainte de a va incepe calatoria. © dpaNachtfahrten ofera avantaje: „Sunt mai putine camioane pe strazi si multi soferi nu indraznesc sa conduca in intuneric”, spune Schreckenberg. Oricine pleaca in vacanta cu copiii poate astepta, de asemenea, mai multa liniste si liniste in masina pe timp de noapte. „Si caldura mare este, de asemenea, ferita”. O calatorie de noapte este doar ceva pentru soferii bine odihniti. www.nanotechbiosystems.com © dpa Conducerea proactiva este cheia: „ Distanta suficienta fata de vehiculul din fata asigura ca franarea brusca este rareori necesara “, spune cercetatorul de ambuteiaj. Acest lucru nu numai ca evita timpul de nefunctionare pe autostrada, masina consuma si mai putin combustibil. “Cand sistemul a fost introdus acum 40 de ani, a functionat. destul de bine. Dar, intre timp, se pare ca oamenii l-au uitat”, regreta expertul in trafic. datesofalmadina.com Este important sa schimbati benzile doar la sfarsit, cand are loc ingustarea benzii, totul are un efect contraproductiv, conform lui Schreckenbach. © dpa Pentru a schimba banda in trafic vascos: „Este absolut o piedica in calea fluxului de trafic. Oamenii au intotdeauna sentimentul subiectiv ca restul traficului este intotdeauna mai rapid. L-am testat pe larg: ca saritor pe coloana, in cele din urma abia ai castigat un minut si, in schimb, ai crescut stresul.”© dpa Blocajele in trafic au inca o anumita viteza cu care poti face progrese in continuare “, a spus Schreckenberg. e-premiumfinancing.us Sistemele de navigatie ar fi exagerat de zel sa recomande rute alternative, care ar fi apoi la fel de aglomerate.” Daca doar 10 la suta dintre soferi isi recomanda sistemul de navigatie, traficul se va opri si acolo Sucumb. „© dpa Oricine se apropie de capatul unui ambuteiaj ar trebui sa alerteze imediat urmatorul trafic prin aprinderea luminilor de avarie. Potrivit unei hotarari a Tribunalului Regional Memmingen, soferul poate fi taxat cu o raspundere de pana la 25% in cazul unei coliziuni din spate intr-un ambuteiaj din cauza luminii de avarie care nu sunt aprinse. Daca traficul se opreste, motorul trebuie oprit in timp util. secondpresmemphis.org De dragul mediului si de dragul propriei masini: astfel eviti ca masina ta cu rezervorul de combustibil gol sau radiatorul supraincalzit sa devina un obstacol in trafic si ambuteiaj in sine. © dpa “Soferii fac o pauza mult prea rar. In traficul de vacanta, totusi, o ora de obicei nu conteaza”, spune expertul. Nu este vorba de a fi primul care ajunge, ci de a ajunge relaxat la destinatie. Asa ca doar ia o pauza. stressmanagementstrategies.com „Cu stresul de pe strada, pur si simplu stricati inceputul vacantei.” © dpa Daca nimic nu avanseaza, soferii trebuie sa formeze o banda de urgenta. Orice ajutor ar trebui sa poata ajunge rapid la locul accidentului. Banda de salvare trebuie sa fie intotdeauna formata intre extrema stanga si a doua banda din stanga, indiferent de cate benzi exista. La mijloc este doar pe o carosabila cu doua benzi. mintzandpartners.com Umarul dur este folosit doar pentru a ridica vehicule defecte. © dpaO modalitate cea mai sigura de a evita blocajele si stresul cu masina de vacanta, doar cativa calatori cred: trenul auto poate parcurge sute de kilometri fara sa se confrunte cu un singur blocaj de trafic. Daca rezervati la anumite ore, combinatia de drum si pista poate fi chiar mai ieftina. © dpa Orice ajutor ar trebui sa poata ajunge rapid la locul accidentului. Banda de salvare trebuie sa fie intotdeauna formata intre extrema stanga si a doua banda din stanga, indiferent de cate benzi exista. southdakotaprivatefamilytrustcompany.biz La mijloc este doar pe o carosabila cu doua benzi. Umarul dur este folosit doar pentru a ridica vehicule defecte. © dpaO modalitate cea mai sigura de a evita blocajele si stresul cu masina de vacanta, doar cativa calatori cred: trenul auto poate parcurge sute de kilometri fara sa se confrunte cu un singur blocaj de trafic. Daca rezervati la anumite ore, combinatia de drum si pista poate fi chiar mai ieftina. © dpa Orice ajutor ar trebui sa poata ajunge rapid la locul accidentului. bullhornmarketplace.net Banda de salvare trebuie sa fie intotdeauna formata intre extrema stanga si a doua banda din stanga, indiferent de cate benzi exista. La mijloc este doar pe o carosabila cu doua benzi.



  • cargus awb
  • pizde
  • umidificator
  • unghii cu gel
  • emma watson
  • smiley
  • cod postal bucuresti
  • infinity
  • urimil
  • lems
  • loredana groza
  • pubmed
  • transfer
  • olx galati
  • r
  • eterra 3
  • isj neamt
  • roblox.com
  • vremea satu mare
  • harap alb





Umarul dur este folosit doar pentru a ridica vehicule defecte. © dpaO modalitate cea mai sigura de a evita blocajele si stresul cu masina de vacanta, doar cativa calatori cred: trenul auto poate parcurge sute de kilometri fara sa se confrunte cu un singur blocaj de trafic. Daca rezervati la anumite ore, combinatia de drum si pista poate fi chiar mai ieftina. scienceline.beachcityscooters.com © dpa indiferent cate benzi ar fi. La mijloc este doar pe o carosabila cu doua benzi. Umarul dur este folosit doar pentru a ridica vehicule defecte. © dpaO modalitate cea mai sigura de a evita blocajele si stresul cu masina de vacanta, doar cativa calatori cred: trenul auto poate parcurge sute de kilometri fara sa se confrunte cu un singur blocaj de trafic. Daca rezervati la anumite ore, combinatia de drum si pista poate fi chiar mai ieftina. www.players-retreat.com © dpa indiferent cate benzi ar fi. La mijloc este doar pe o carosabila cu doua benzi. Umarul dur este folosit doar pentru a ridica vehicule defecte. © dpaO modalitate cea mai sigura de a evita blocajele si stresul cu masina de vacanta, doar cativa calatori cred: trenul auto poate parcurge sute de kilometri fara sa se confrunte cu un singur blocaj de trafic. Daca rezervati la anumite ore, combinatia de drum si pista poate fi chiar mai ieftina. louisenadeau.com © dpa Trenul cu motor poate parcurge sute de kilometri fara sa se confrunte cu un singur blocaj de trafic. Daca rezervati la anumite ore, combinatia de drum si pista poate fi chiar mai ieftina. © dpa Trenul cu motor poate parcurge sute de kilometri fara sa se confrunte cu un singur blocaj de trafic. Daca rezervati la anumite ore, combinatia de drum si pista poate fi chiar mai ieftina. © dpa

Calatorii de Paste trebuie sa fie pregatiti pentru mult trafic si ambuteiaje de pe autostrazi. bessemer-securities.us In special pe A8 si A5 din sud-vest, turistii, calatorii de o zi si navetistii ar putea conduce pana la ambuteiajul inainte de sarbatori: „Totul iadul se va dezlantui in dupa-amiaza de Joia Mare”, a declarat un purtator de cuvant al serviciului de avertizare rutiera Baden-Wurttemberg. In Saxonia Inferioara si Bremen, sarbatorile de Paste au inceput in acest weekend. Traficul ar trebui sa mearga cu adevarat o saptamana mai tarziu (din 30/31 martie), cand aproape peste tot in Germania nu exista scoala.

Barajele

  • Hamburg, Berlin, Koln si Munchen
  •  A 2 Hanovra – Dortmund – Koln
  • A 3 Frankfurt – Wurzburg – Nurnberg
  • A 5 Frankfurt – Karlsruhe – Basel
  • A 6 Mannheim – Heilbronn – Nurnberg
  • A 7 Hamburg – Hanovra – Wurzburg – Fussen
  • A 8 Karlsruhe – Stuttgart – Munchen – Salzburg
  • A 9 Berlin – Nurnberg – Munchen
  • A 61 Monchengladbach – Koblenz – Ludwigshafen
  • A 81 Stuttgart – Singen
  • Un triunghi Inntal 93 – Kufstein
  • A 95 Munchen – Garmisch-Partenkirchen

Expertul in trafic se asteapta „aglomeratii din toate directiile” inainte de sarbatorile de Paste pe A8 langa Stuttgart-Leonberg, pe aeroportul Stuttgart si la intersectia Walldorf, unde se intalnesc A5 si A6. De asemenea, soferii ar putea progresa lent pe A96 Memmingen-Lindau, ruta de la Allgau la Lacul Constanta. dealerjobfinder.com „Se vor intampla multe in jurul lacului Constance – daca vremea este potrivita”, estimeaza expertul din Stuttgart.

Rutele predispuse la aglomeratie includ si triunghiul Karlsruhe, unde A5 si A8 se unesc, si Albaufstieg de langa Aichelberg (A8), unde Joia Mare spre Munchen si Lunia Pastelui spre Stuttgart ar putea fi aglomerate. Este putin probabil ca trenurile de camioane sa interfereze cu calatoria: in Vinerea Mare, Duminica Pastelui si Lunia Pastelui, marea majoritate a camioanelor au interzis sa conduca.

In acest weekend, mai mult trafic a circulat pe rutele clasice A2 si A7 din Saxonia Inferioara. Multi se indreapta spre sud pentru a merge la schi in timpul sarbatorilor de Paste. newhomesandlivingoflasvegas.org „Intotdeauna avem situatia la inceputul vacantei”, a spus un purtator de cuvant al politiei. Va fi mult trafic doar in saptamana Pastelui. Politia si ADAC recomanda: Evitati orele de varf, cum ar fi traficul in orele de varf si, daca este posibil, evitati calatoriile in zilele de vineri si sambata.

Reinnoirea podului peste Autobahn 7 de langa Hamburg a facut progrese rapide duminica. „In ceea ce priveste lucrarile de constructie, facem chiar progrese putin mai repede decat ne asteptam”, a declarat duminica managerul de constructii Christian Rohde, agentiei de presa dpa. annasondergaard.com Noul pod mai mare este necesar deoarece autostrada este extinsa la sase sau opt benzi. Totodata, s-au efectuat lucrari de intretinere la tunelul Elba. Totul ar trebui sa fie gata luni dimineata, la 6 a.m. Pana la 130. bradenyost.com 000 de vehicule sunt numarate pe A7 in fiecare zi.

Munca a fost deranjanta pentru soferi. Sambata dupa-amiaza, traficul pe A7 spre nord a fost blocat timp de trei kilometri. A fost un ambuteiaj de doi kilometri spre sud. Pe portiunea de relief a Autobahn 1, traficul spre nord s-a oprit din cauza unor accidente minore timp de opt kilometri. peleshair.com Unii soferi au ramas blocati ore intregi. Situatia a revenit la normal duminica.

ADAC a fost surprins pozitiv. „Soferii par sa fi luat in serios sfaturile noastre si au ramas acasa in frumosul weekend de primavara sau au folosit alte mijloace de transport”, a declarat purtatorul de cuvant al ADAC Hansa, Matthias Schmitting. Multi turisti ar fi folosit si ocolirea mare. sisforshopping.com Acest lucru a fost demonstrat de traficul lent pe A1 intre Maschener Kreuz si Harburg. „Nu avem atat de mult trafic intr-o sambata normala”, a spus Schmitting.

dpa