Cum construiesti un oras pentru o pandemie?

Sanatate

Cum construiesti un oras pentru o pandemie?

(Credit de imagine:

Getty Images

)

De Harriet Constable, 27 aprilie 2020

Noul coronavirus s-a raspandit rapid in orasele din intreaga lume. Cum ar putea virusul sa ne faca sa gandim diferit despre proiectarea urbana in viitor?

T

Pandemia a transformat lumea din pragurile noastre intr-un pustiu nou format. Spatiile publice sunt acum zone in care se pot aventura cu usurinta, cu exceptia lucratorilor esentiali, asa ca pentru majoritatea dintre noi lumile noastre s-au micsorat la dimensiunea caselor noastre.

Orasele moderne nu au fost concepute pentru a face fata vietii in timpul unei pandemii, iar acest mod de viata inversat le-a transformat intr-o „gama dezorganizata de dormitoare si studiouri deconectate”, spune Lydia Kallipoliti, profesor asistent de arhitectura la Cooper Union din New York. Acest aspect ar fi putut avea sens atunci cand orasele erau huburi conectate la nivel international, pline de milioane de oameni care lucrau, faceau naveta, viziteaza obiectivele turistice, beau, danseaza si se imbratiseaza reciproc fara sa se gandeasca. Dar acea lume pare acum departe.

Secolul 21 a vazut pana acum Sars, Mers, Ebola, gripa aviara, gripa porcina si acum Covid-19. Daca am intrat intr-adevar intr-o era a pandemiilor, cum am putea proiecta orasele de maine, astfel incat exteriorul sa nu devina o zona interzisa, ci sa ramana un spatiu sigur si locuibil?

S-ar putea sa-ti placa si:

• De ce nu putem reveni niciodata la „normal”

• Cum sunt cuprinse focarele globale

• Ar trebui sa folosim telefoane pentru a urmari Covid-19

Orasele au parcurs deja un drum foarte lung in ceea ce priveste prevenirea bolilor. „A fost ca viata intr-un oras iti reduce speranta de viata … erau capcane ale mortii”, spune jurnalistul stiintific si autorul The Fever and Pandemic , Sonia Shah. Cresterea rapida a oraselor in timpul Revolutiei Industriale a dus la strazile poluate care au fost un focar pentru infectii, in special in locuri precum Londra si New York. Pe masura ce aceste orase au crescut, focarele de tifos si holera au devenit atat de importante probleme de sanatate publica incat au condus la construirea unor noi sisteme de salubrizare: canalizare.

Masurile adoptate pentru a preveni raspandirea Covid-19 au facut ca multi oameni sa fie izolati in casele lor (Credit: EPA)

„A stoca murdaria unui oras in oras inseamna pur si simplu a invita bolile si moartea”, au scris autorii cartii din 1840 Sistemul separat de canalizare, teoria si constructia sa , care a cerut construirea canalelor de canalizare in New York. A continuat sa constate ca, „prin coaserea anumitor orase din Anglia, rata mortalitatii datorata numai bolilor pulmonare a fost redusa cu 50%”.

De-a lungul timpului, orasele au inceput, de asemenea, sa implementeze standarde de constructii de baza, inclusiv „apartamente pentru a avea lumina si ventilatie si, stii, doar un anumit numar de oameni in fiecare”, spune Shah, care explica ca treptat lucrurile au inceput sa se schimbe.

In ultimii ani, apelurile pentru ca orasele sa se concentreze asupra sanatatii in planificarea lor au crescut. „Pentru orasele rezistente si durabile pe care le dorim si le avem nevoie cu totii, planurile urbane trebuie sa fie proiectate, evaluate si aprobate folosind un obiectiv de sanatate”, spune Layla McCay, directorul Centrului pentru Proiectare Urbana si Sanatate Mentala.

Array

Exista multe exemple in acest sens: din 2016, Consiliul Parcurilor Nationale din Singapore construieste gradini terapeutice in parcurile publice pentru a spori bunastarea mentala si emotionala a cetatenilor. In Tokyo, cetatenii lucreaza cu designeri urbani pentru a-si ecologiza cartierele pentru a-si imbunatati sanatatea.

Pe masura ce orasele lumii au crescut, designul urban a facut de fapt multe dintre ele alternative sanatoase la viata suburbana sau rurala

In secolul trecut, tot mai multi dintre noi s-au adunat in orase pentru oportunitati de munca si pentru a fi aproape de sursele tuturor nevoilor noastre zilnice, de la alimente la asistenta medicala. Pe masura ce orasele lumii au crescut, designul urban a facut de fapt multe dintre ele alternative sanatoase la viata suburbana sau rurala. Un studiu din 2017 a constatat ca viata in oras era legata de niveluri mai mici de obezitate in Marea Britanie decat viata din suburbii, iar povestea este similara in Statele Unite. (Cititi mai multe despre cele mai sanatoase locuri de locuit din lume .)

Dar asta nu inseamna ca viata in oras este cea mai buna atunci cand vine vorba de boli infectioase. Intr-o pandemie, centrele urbane aglomerate reprezinta o mare parte a problemei. Fara masuri rapide si eficiente de sanatate publica pentru a contracara raspandirea infectiei, cu cat un oras este mai mare si mai bine conectat, cu atat acesta va calatori mai repede.

„Tocmai pentru ca sunt hub-uri pentru comertul transnational si mobilitate, orasele dens populate si hiperconectate pot amplifica riscul de pandemie”, a scris Rebecca Katz, codirector al Centrului pentru Stiinte si Securitate in Sanatate Globala si Robert Muggah, director la Institutul Igarape , un grup de reflectie cu sediul in Brazilia intr-o piesa pentru Forumul Economic Mondial. Avand estimari ca 68% din populatia lumii va locui in orase pana in 2050, necesitatea de a proiecta bine orasele pentru pandemii va deveni mai presanta.

Puncte fierbinti urbane

Nu toate orasele sunt la fel de vulnerabile la boli. Orasele bogate precum Copenhaga, cu o multime de spatii verzi si dispozitii pentru ciclism, sunt renumite in lume pentru beneficiile lor pentru sanatate. Dar este o poveste foarte diferita pentru cei care traiesc in asezarile informale din orase mai putin dezvoltate economic precum Nairobi, Kenya sau Dhaka, Bangladesh.

Fara salubritate adecvata sau acces la apa curata pentru spalare „aici este locul in care epidemiile au cel mai mare potential de a incepe si de a se raspandi”, spune Elvis Garcia, expert in sanatate publica si lector la Harvard Graduate School of Design. „In 10 ani, aproximativ 20% din populatia lumii va trai in medii urbane cu acces limitat la infrastructuri adecvate de apa, sanatate si canalizare”, spune el.

A face mai mult spatiu pentru ca oamenii sa se deplaseze si sa faca miscare ar putea ajuta la reducerea riscului de raspandire a infectiilor in orase (Credit: Getty Images)

Daca un virus ca Covid-19, care poate ramane nedetectat timp de multe zile inainte ca simptomele sa apara, ar fi dezastruos pentru aceste comunitati vulnerabile, asa cum a fost cazul focarului de Ebola din 2014-2016 din Africa de Vest. Tarile afectate au unele dintre cele mai proaste acoperiri de apa, salubrizare si igiena (WASH) din lume, care au exacerbat raspandirea si acoperirea focarului de Ebola, cu consecinte fatale, potrivit Oxfam International.

Abordarea salubrizarii de baza este primul pas in construirea unui oras mai sanatos. „Asta inseamna sisteme adecvate de apa si canalizare si case de buna calitate”, spune Garcia. ( Cititi mai multe despre modul in care igiena mainilor afecteaza raspandirea unui virus. )

Densitatea populatiei este un alt factor care poate avea o influenta mare asupra raspandirii bolilor infectioase. Acest lucru se datoreaza faptului ca poate duce la supraaglomerare, ceea ce poate creste frecventa transmisiei. In 2002 si 2003, o proprietate de locuinte din Hong Kong se afla in centrul focarului Sars. Orasul si regiunea administrativa speciala este unul dintre cele mai dens ambalate si inegale locuri din lume, iar virusul a ucis in cele din urma aproape 800 de persoane.

Chiar si cu spatii verzi mari, cum ar fi Central Park din Manhattan, locuitorii s-au straduit sa stea suficient de departe unul de celalalt pentru a stopa raspandirea bolii

Wuhan, orasul chinez in care a inceput focarul Covid-19, este cel mai dens populat din centrul Chinei, gazduind 11 milioane de oameni. De asemenea, New York, care a avut cel mai grav focar din SUA, este cel mai dens oras din tara. Chiar si cu spatii verzi mari, cum ar fi Central Park din Manhattan si Prospect Park din Brooklyn, locuitorii s-au straduit sa stea suficient de departe unul de celalalt pentru a stopa raspandirea bolii.

Putem vedea indicii despre cum ar putea arata orasele de maine rezistente la pandemie in modul in care spatiile urbane sunt refacute chiar acum.

O solutie pentru a aborda problema supraaglomerarii a fost propusa de consilierul din New York, Corey Johnson, intr-un interviu acordat Politico: inchiderea unor parti ale orasului pentru trafic si deschiderea lor pentru exercitii. „S-ar putea sa fiti capabil sa va distantati mai mult daca alegeti anumite strazi care ar putea fi inchise”, a spus el.

La o conferinta de presa zilnica, guvernatorul New York-ului Andrew Cuomo a sustinut ideea deschiderii strazilor pentru a reduce densitatea. Inchiderea strazilor lor a durat doar 11 zile, dar pe tot globul, de la Calgary la Koln, orasele au inchis strazile pentru a le oferi oamenilor mai mult spatiu. Oakland a mers pana la inchiderea a 74 mile de strazi ale orasului pentru plimbatori si biciclisti. In orasele viitoare, planificarea pietonilor poate chiar sa faca un pas mai departe prin construirea de trotuare mult mai largi, potrivit Centrului pentru Proiectare Urbana si Sanatate Mentala McCay.

Accesul la o multime de spatii verzi este, de asemenea, important pentru sanatatea mentala si fizica a locuitorilor orasului in timpul unei pandemii. Marianthi Tatari, arhitect la UNStudio Amsterdam, spune ca „20 de minute de„ timp verde ”pe zi ne ajuta sa ne oferim o abordare sanatoasa si umana a situatiei noastre actuale”. In Marea Britanie, spatiile verzi private au fost deschise si ulterior inchise pe fondul temerilor ca ajuta la raspandirea bolii, dar in Portland, in loc sa-si inchida parcurile, le-au inchis traficului pentru a face mai mult spatiu pentru ca oamenii sa iasa afara. Aceste miscari sunt temporare pentru moment, dar pe masura ce nevoia de distanta sociala continua, putem vedea mai multe spatii pietonalizate. 

Furnizarea de facilitati de spalare a mainilor in locuri publice ar putea ajuta la reducerea riscului de transmitere a infectiilor (Credit: Getty Images)

Dar, intrucat salubritatea este o parte atat de importanta a bolii care se opresc, ar putea fi o preocupare sa fii intr-un parc fara nici un fel de a-ti mentine mainile curate. McCay sugereaza cresterea cladirii statiilor de spalare a mainilor in toate orasele. „Daca toata lumea ar spala mainile cu sarguinta, am vedea o reducere a tuturor tipurilor de infectie”, spune ea. „Poate ca unul dintre motivele pentru care nu suntem este ca nu exista aceste facilitati la locul lor.”

Jo da Silva, director global de dezvoltare durabila la firma de inginerie ARUP, sugereaza ca ar putea fi nevoie sa schimbam si modul in care ne construim mediile interioare. In cladirile comune „ne-am putea gandi sa avem mai multe ascensoare si mai multe scari comunale”, spune ea. Facand acest lucru se evita „punctele de prindere”, un termen pentru atunci cand multi oameni incearca sa foloseasca acelasi spatiu si sa se apropie prea mult unul de celalalt in acest proces.

Daca pandemiile vor fi o parte obisnuita a vietii noastre, orasele noastre vor trebui sa fie mai adaptabile, potrivit Johan Woltjer de la Scoala de Arhitectura si Orase a Universitatii din Westminster. „In timpul unei crize in care ne aflam in acest moment, ar insemna sa cream locuinte temporare si sa [avem] centre de sanatate sa fie construite mai flexibil si sa aiba spatiu disponibil in orase pentru acestia”, spune el. Un exemplu in acest sens este Spitalul temporar Nightingale din Londra, transformat in doar noua zile si capabil sa gazduiasca 4.000 de pacienti si un spital de 1.000 de paturi din Wuhan, China, care a fost construit de la capat in doar 10 zile. Avand atat spatiul, cat si capacitatea de a crea aceste structuri rapide, temporare, va fi o parte fundamentala a unui oras construit pentru o pandemie.

In cladirile comune ne-am putea gandi sa avem mai multe ascensoare si mai multe scari comunale

Dar orasele ar putea trece dincolo de acest lucru „pentru a se putea schimba rapid, [de la livrarea] de provizii esentiale, cumparaturi si bunuri, pana la caile de evacuare”, spune Woltjer. Ar trebui sa se obtina materiale care sa permita construirea rapida, cum ar fi lemnul si lemnul, a caror utilizare este deja atragatoare pentru multi, deoarece sunt mai durabile. Este posibil sa vedem si mai multe cladiri realizate din containere de transport maritim. „Exista case gata facute si cladiri mai mici care pot fi asamblate ca un pachet”, adauga Woltjer.

Asadar, utilizarea diferita a spatiilor noastre actuale, implementarea unor conditii sanitare suplimentare si tranzitia catre mai mult spatiu pentru pietoni vor fi toate caracteristicile cheie intr-un oras rezistent la pandemii din viitor.

Dar una dintre cele mai mari modificari ale oraselor noastre nu va fi atat de vizibila ca o cladire noua sau un parc mare, potrivit Davina Jackson, autorul cartii Data Cities: Cum satelitii transforma arhitectura si designul. „Orasele viitorului vor trebui sa fie proiectate pentru a face fata fluxurilor complet invizibile [cum ar fi un virus global], si aici intervine maparea datelor.”

Ea da un exemplu care ne aduce inapoi la intestinul urban al unui oras: cercetatorii de la Senseable City Lab de la MIT au plasat senzori in canalizare pentru a detecta concentratiile de droguri ilegale si bacterii daunatoare in zone specifice. Un oras construit pentru o pandemie ar fi probabil umplut cu senzori ascunsi pentru a ajuta la cartografierea raspandirii bolilor.

Autosuficienta

Un alt aspect important in construirea unui oras rezistent la pandemii este gandirea la modul de obtinere a hranei.

In lumea noastra globalizata, resursele din toate colturile lumii pot ajunge in inima centrelor noastre urbane in cateva ore sau zile, iar virusii pot face o plimbare cu ei. „Orasele noastre nu sunt cetati”, spune Shah. Oamenii de stiinta spun ca coronavirusul provine probabil de la lilieci, care au trecut printr-o specie intermediara inainte de a ajunge la oameni in Wuhan, cu gara sa mare care leaga orasul de restul Chinei de aeroportul sau aglomerat international. „Cinci milioane de oameni au parasit Wuhan inainte sa inchida orasul, pentru ca suntem cu totii conectati”, spune Shah.

Autoritatile chineze au reusit sa construiasca un spital de 1.000 de paturi in Wuhan de la capat in doar 10 zile (Credit: Getty Images)

Ea sugereaza ca, pentru a reduce riscul, este posibil ca orasele noastre sa devina mai localizate si mai autosuficiente in viitor. „Daca ai avea un oras, de exemplu, s-ar putea hrani singur”, sugereaza Shah. „Nu este ca si cum fiecare loc ar trebui sa fie o insula, ci ca exista un fel de simt al echilibrului si durabilitatii pe care il puteti vedea in propria asezare”.

Exista deja exemple de agricultura urbana care hranesc milioane, atunci cand exista putine alte optiuni. In timpul celui de-al doilea razboi mondial, americanii au plantat 20 de milioane de legume gospodaresti, producand noua milioane de kilograme de produse in fiecare an si insumand 44% din recolta SUA, dar provocarea de a construi un oras autosuficient este inca una uriasa.

Garcia este de acord ca orasul viitorului trebuie sa fie mai localizat, nu doar in ceea ce priveste produsele alimentare, ci si in accesul la facilitatile de zi cu zi. „Poate ca in mega-orase trebuie sa creati entitati nucleare mici”, spune el. „Si fiecare entitate nucleara are toate resursele inauntru”. Un exemplu in acest sens este orasul de 20 de minute, ceva care era incercat in Melbourne, Australia inainte de izbucnirea coronavirusului. Intr-un oras de 20 de minute, aproape tot ce are nevoie un cetatean, de la cumparaturi la asistenta medicala si exercitii fizice, se afla la 20 de minute de mers pe jos sau cu bicicleta.

Localizarea poate ajuta, de asemenea, cu un alt punct de lipire in lupta impotriva contagiunii – transportul public in masa. Desi salutat ca o solutie de mediu la poluarea cauzata de utilizarea individuala a masinilor, transportul public nu este ideal intr-o situatie de pandemie. Asadar, orasele ar trebui sa faca mai multe dispozitii pentru ciclism, iar orasele ar putea avea nevoie sa „ofere mai multe cai si drumuri mici, astfel incat sa existe modalitati alternative de a va deplasa: deci nu suntem cu totii pe acelasi drum sau in acelasi transport public” , spune Woltjer.

Parcurile terapeutice din Singapore sunt concepute pentru a spori bunastarea mentala si emotionala a cetatenilor (Credit: Getty Images)

Si casele noastre vor trebui sa se schimbe. In efortul de a le face mai eficiente din punct de vedere energetic si termic, multe spatii de lucru, apartamente si blocuri de apartamente nu au ferestre operabile. Dar, daca vrem sa petrecem mai mult timp in interior, casele noastre vor trebui sa fie mai bine ventilate si sa ofere mai multa lumina, potrivit Kallipoliti al Scolii de Arhitectura Irwin S. Chanin. Ea descrie necesitatea de a evita ceva numit „sindromul cladirii bolnave”, ceea ce se intampla „atunci cand cladirile [sunt] complet sigilate si incep sa recirculeze agentii patogeni prin sistemele lor”. Poate ca locuintele noastre vor fi chiar construite pentru a include „blocaje de decontaminare ca intr-un mediu martian”, sugereaza ea.

Dar pe masura ce lumea se lupta cu realitatea dura a situatiei noastre actuale, nu putem sa ne construim pur si simplu iesirea din problema. Este nevoie de o schimbare in gandire pentru orice oras de maine, potrivit arhitectului Roberto Palomba, care se afla in prezent in carantina in casa sa din Milano.

In calitate de judecator la un nou concurs de arhitectura Pandemic, care solicita creativilor sa prezinte idei despre proiectarea oraselor in fata amenintarilor globalizate pentru sanatate, el doreste sa se concentreze nu doar pe proiectare, ci si pe relatia noastra mai larga cu natura.

„Am abuzat de natura si am generat epidemii”, spune Palomba. Inainte de a ne gandi la orase noi, accentul ar trebui sa fie pus pe prevenirea aparitiei unor noi boli. „Cred ca orasele impotriva pandemiilor vor fi exact asa, locuri in care fiecare specie va gasi respect in coexistenta.”

Asadar, poate ca nu ar trebui sa ne imaginam noi planuri stralucitoare in centrul orasului atunci cand ne imaginam un oras rezistent la pandemii. Modificarile vor fi destul de practice, cum ar fi statiile de spalare a mainilor pop-up, si adesea invizibile, cum ar fi dispozitivele de urmarire incorporate in canalizarea noastra. Daca facem pregatirea corecta pentru pandemie, orasele noastre ar putea arata la fel ca astazi – doar putin mai aglomerate, cu un spatiu local mai putin deschis si cu mai multe resurse de care au nevoie pentru a se intretine la usa.

In calitate de site stiintific premiat, BBC Future se angajeaza sa va aduca analize bazate pe dovezi si povesti care arunca mituri in jurul noului coronavirus. Puteti citi mai multe despre acoperirea noastra  Covid-19 aici .

Alaturati-va unui milion de fani Viitor placandu-ne pe  Facebook sau urmati-ne pe  Twitter  sau  Instagram .

Daca ti-a placut aceasta poveste,  inscrie-te la buletinul informativ saptamanal bbc.com , numit „Lista esentiala”. O selectie selectata de povesti de la BBC Future, Culture, Worklife si Travel, livrate in casuta de e-mail in fiecare vineri.