Cum am renuntat la serviciu pentru a calatori: avocatul

Cum am renuntat la serviciu pentru a calatori: avocatul

(Credit de imagine:

Michael Hodson

)

Avocatul Michael Hodson si-a parasit cariera pentru a calatori in lume fara a utiliza avioane sau rezervari in avans. Aceasta „schema cu creier de iepure” a dus la o viata pe drum.

Eu

In martie 2008, in timpul orelor fericite la un bar din orasul meu natal Fayetteville, Arkansas, le-am facut un anunt surpriza prietenilor mei: aveam de gand sa inchid cabinetul de avocatura si sa incerc sa ocolesc globul intr-un an. Mai mult, as face-o fara sa iau zboruri sau sa fac o singura rezervare in avans de orice fel. Anuntul meu a atras reactii mixte din partea prietenilor mei. Unii au oferit sprijin si incurajare, in timp ce altii au fost mai indoielnici.

  • Articol asociat: Cum ne-am lasat de locuri de munca pentru a calatori – locuitorii din cabina

Odata ce am spus cuvintele, nu a mai existat nicio intoarcere. Mi-au trebuit luni intregi sa inchid cabinetul de avocatura si sa fac ordine. Am avut zeci de cazuri in curs de desfasurare care trebuiau incheiate, precum si o intreaga lista de clienti obisnuiti pe care a trebuit sa ii plasez alti avocati pe care ii cunosteam si in care aveam incredere.

Array

In plus, trebuia sa imi inchiriez casa si sa-mi mut toate lucrurile in depozit, precum si nenumaratele alte lucruri mici care trebuiau sortate pentru a-mi lasa vechea viata in urma.

Chiar nu a existat nici un motiv grozav pentru care am vrut sa inconjur globul pe uscat – mi-as dori sa existe ceva mai epic in planificarea mea, dar pur si simplu am vrut sa fac ceva distractiv, provocator si unic.

Imi faci prieteni noi in safari. (Credit: Michael Hodson)

Cand am clocit aceasta schema cu creier de iepure, nu intentionam ca aceasta sa duca la o viata permanenta pe drum. Planuiam sa ma intorc dupa anul meu de calatorie, sa deschid o noua practica juridica si sa scriu o carte de mare succes despre exploatarile mele. Inainte de a pleca, am inceput un blog de calatorie pentru a-mi tine familia si prietenii actualizati, care au servit si ca o modalitate de a lua notite pentru carte.

Odata ce am pornit in aventura mea in decembrie 2008, am constatat ca calatoria fara a folosi avioane nu era usoara. Incercarea de a inconjura globul in 16 luni (mi-a luat ceva mai mult decat primele 12 luni pe care le-am planificat) a facut-o si mai dura. Chiar si asa, calatoria pe uscat a fost cel mai uimitor mod de a intelege cu adevarat imensitatea planetei noastre minunate.

Am luat trei autobuze consecutive peste noapte pentru a calatori 3.000 km prin Argentina, de la Ushuaia, cel mai sudic oras din lume, pana la capitala Buenos Aires. M-as uita pe ferestre ore in sir la campiile complet neatinse, de parca oamenii nu l-ar fi atins niciodata in toata eternitatea.

A durat sapte zile si nopti consecutive in trenuri pentru a ajunge de la Moscova la Beijing, fiecare zi petrecandu-si privirea pe ferestre ore in sir in timp ce campiile siberiene treceau pe langa ele. Uneori, nu as vedea un sat sau o fiinta umana timp de 10 ore. Am avut o cabina intreaga pentru mine din a doua zi a calatoriei si am impartit intregul vagon cu o singura alta familie mica.

Mai tarziu, in calatoria mea, a durat 22 de zile cu un transportator de marfa pentru a ajunge din Noua Zeelanda prin Canalul Panama si inapoi la Philadelphia, pentru a termina aventura mea din intreaga lume. Dupa sapte zile si nopti pline de croaziera la 15 noduri, primul ofiter mi-a aratat afisajul radar al navei – eram doar la jumatatea Pacificului si nu exista o insula locuibila pe sute si sute de mile. Sunt deseori intrebat daca am lucrat pentru pasajul meu, dar a fost de fapt una dintre cele mai scumpe parti ale calatoriei mele. Aceste calatorii costa, in general, intre 120-140 de euro pe zi la bord.

Trecand peste caderile din Noua Zeelanda. (Credit: Michael Hodson)

S-a dovedit ca calatoria fara rezerve era mult mai putin dificila decat imi imaginasem. Tragerea intr-un oras cu un autobuz cu un rucsac, cautarea intr-un ghid pentru cateva sugestii de cazare si gasirea unei camere goale nu a fost niciodata o problema prea mare nicaieri. De asemenea, m-a tinut flexibil si deschis cu privire la toate planurile mele de calatorie, ceea ce este un sfat pe care il dau tuturor celor care cer – planificati mult mai putin decat credeti ca ar trebui.

La scurt timp dupa ce am inceput aceasta aventura, mi-am dat seama ca intoarcerea mea in SUA va fi temporara. La aproximativ trei luni de calatorie, in timp ce mergeam cu o calatorie de 18 ore cu autobuzul prin Patagonia in drumul meu catre Ushuaia, am avut o revelatie. Mi-am dat seama ca nu vreau sa ma intorc la vechea mea viata. Lumea este atat de minunat de masiva si am vrut sa vad cat de mult din ea am putut.

Odata ce m-am intors in SUA in aprilie 2010, am ajuns din urma cu prietenii si familia si mi-am adus blogul intr-o stare mult mai profesionala, astfel incat sa-mi pot castiga existenta in timp ce calatoresc permanent. Mi-am mutat site-ul in propriul domeniu auto-gazduit si am angajat un designer pentru a imbunatati aspectul unic al site-ului. Din fericire, blogurile de calatorie abia incepeau sa se consolideze ca profesie, asa ca site-ul meu web foarte imbunatatit si numarul de trafic mult imbunatatit au venit in momentul perfect pentru a incepe sa facem pitch-uri catre consiliile de turism si altele pentru a lucra cu mine profesional. Dupa cateva luni, ma saturasem sa stau linistit si aveam nevoie sa ma intorc pe drum.

De atunci, am avut norocul de a calatori in peste 80 de tari in ultimii sase ani. De fapt, iubesc miscarea si rareori stau nemiscata o saptamana. M-am provocat sa ajung din Lisabona, Portugalia, in orasul Ho Chi Minh, Vietnam, in 30 de zile – totul cu trenul. Am facut autostop din Kenya pana in Etiopia deasupra unui camion de marfa; drumetii in Noua Zeelanda; strabatut Australia intr-o calatorie epica de doua saptamani; am vazut rasaritul soarelui la Angkor Wat si am privit cum soarele apune peste Machu Picchu. A fost o plimbare extraordinara.

Esantionarea vederii la Machu Picchu. (Credit: Michael Hodson)

Platesc o mare parte din acest lucru cu blogul meu – dar activitatea de blogging este una dificila, deoarece putini clienti sunt dispusi sa ofere tipurile de bugete de lucru pentru a-si castiga existenta rezonabila. De-a lungul timpului, m-am ramificat si am facut consultanta in social media pentru afaceri de turism si turism, am vandut fotografii si am organizat excursii de blog pentru clienti. Trebuie sa faceti o serie de lucruri diferite pentru a va castiga existenta calatorind si bloguind, deci trebuie sa va sortati rapid abilitatile si talentele si sa invatati cat de mult puteti de la prieteni si colegi. Totul se schimba atat de repede in social media si blogging, asa ca pastrarea pe toate devine parte a jobului dvs. general.

In ultimii ani, m-am mutat aproape exclusiv in crearea de videoclipuri de realitate virtuala la 360 de grade pentru clienti – de indata ce am legat o casca si am folosit aceasta tehnologie captivanta, am stiut ca va schimba lumea. Mi-am dat seama ca oamenii inspirati sa iasa acolo si sa vada mai mult din lumea noastra frumoasa, fie prin cuvinte, fotografii sau videoclipuri, ajunsesera sa ma defineasca si sa-mi dea un scop. Acest nou format captivant are capacitatea de a transporta oamenii in locuri la care ar putea visa doar: de exemplu, sa duca persoanele cu dizabilitati sa urce pe Muntele Kilimanjaro, sau sa faca scufundari la Marea Bariera de Corali cu cei care nu vor ajunge niciodata acolo.

Viata profesionala a unui calator cu norma intreaga. (Credit: Michael Hodson)

Scriu asta chiar acum intr-un tren peste Alpi de la Munchen, Germania, la Verona, Italia. Sunt in rai, mestec kilometri si ma uit pe fereastra la munti acoperiti cu zapada si vai inverzite incet.

Totul pentru ca, in urma cu mai bine de sapte ani, am anuntat o schema cu creier de iepure in orele fericite intr-un bar din Arkansas si nu m-am uitat niciodata inapoi.