Air Asia X lanseaza scaune fara copii

Imaginati-va acest lucru: un zbor pe distante lungi, fara nicio tulburare din partea copiilor plangatori, a bebelusilor varsatori, a copiilor mici, a copiilor care dau cu spatele la scaun sau a scolilor plictisite.

Pentru cativa bani in plus, acest vis ar putea fi o realitate pentru pasagerii care rezerva zboruri cu transportatorul AirAsia X, cu sediul in Malaezia, bratul pe distante lungi al transportatorului bugetar AirAsia. Saptamana trecuta, compania aeriana a inceput sa desfasoare zone fara copii pe zborurile sale Airbus A330-300 catre China, Taiwan, Japonia, Coreea, Australia si Nepal.

Noua politica controversata interzice copiii sub 12 ani dintr-o zona linistita, delimitata ca primele sapte randuri ale economiei. Situata imediat in spatele sectiunii de scaune premium, zona are, de asemenea, o iluminare mai blanda – conceputa pentru a oferi o atmosfera mai relaxanta – si este sectionata de restul avionului de perdele si bai.

Array

Un loc din aceasta sectiune va costa pasagerilor inca 35-110 ringgit din Malaezia.

“Aceasta imbunatatire a produsului permite oaspetilor nostri sa aiba o calatorie mai placuta si mai linistita, cu zgomot minim si mai putine deranjamente”, a declarat Azran Osman-Rani, CEO al AirAsia X, intr-o declaratie de presa.

AirAsia nu este prima companie aeriana care testeaza tactica. Malaysia Air a instituit o politica similara in iulie 2012, interzicand copiilor sub 12 ani de pe puntea superioara a zborurilor sale A380 intre Kuala Lumpur si Londra.

Dar decizia AirAsia creste si mai mult sprancenele – si intrebarile. Interzicerea copiilor de pe sapte randuri de avion elimina cu adevarat zgomotul si face ca zborul sa fie mai pasnic? Si cum reactioneaza parintii la interdictie?

Dupa cum a declarat George Hobica, fondatorul airfarewatchdog.com, pentru NBC News, „Logistic, este un cosmar pentru o companie aeriana sa aloce anumite locuri pentru anumite persoane. Ultima data cand au trebuit sa faca acest lucru a fost inapoi cand existau sectiuni pentru fumatori si nefumatori. Chiar daca ati fost la doar un rand distanta de sectiunea de fumat, ati luat tot fumul si veti auzi in continuare tipetele … daca un copil are plamani puternici. ”

Si, desigur, exista mania parintilor furiosi.

„Este deja destul de greu ca familiile sa gaseasca locuri impreuna, asa ca acest lucru ar duce la o alta bucata in care au mai putine locuri de unde alege”, a declarat Brett Snyder, de la blogul The Cranky Flier, pentru NBC.

Cu toate acestea, inspectorii au gasit sprijin pentru astfel de politici in randul multor fluturasi. Telegraph din Marea Britanie a efectuat un sondaj in 2012, care a constatat ca aproape 70% dintre cititori sustin zboruri fara copii si chiar comentatorii de pe site-ul britanic parentdish.com au sustinut pe larg noua politica a AirAsia.

In timp ce AirAsia asteapta sa vada cum se dezvolta noile reguli, alte companii aeriene isi promoveaza practicile de zbor adaptate copiilor. Ambele Gulf Air si Emirates ofera pasagerilor servicii gratuite de asistenta medicala in zbor, variind de la distractia copiilor pana la ajutorarea meselor. Si Nanny in the Clouds, un nou site web din SUA, conecteaza fluturasii cu potentiali babysitter programate pe acelasi zbor.

Liniste sufleteasca pentru pasageri si parinti.