1979 BMW 320i (E21) “Supravietuitor” incredibil

Proprietarul original a achizitionat nou in Monterey si a fost detinut pentru 40 de ani!

Manuale originale, documente de achizitie, chei si inregistrari de intretinere incluse

__________________________

NOTA: Listarile noastre sunt destul de lungi. Acestea nu numai ca descriu aceasta masina particulara, ci si unele istorii ale marcii / modelului, considerente despre cumpararea unei masini clasice si date despre firma noastra. Cu toate acestea, auzim continuu de la cumparatori din afara / din tara (multi dintre clientii nostri) ca prefera nivelul de detaliu pe care il furnizam. Cu toate acestea, daca nu sunteti pregatit sa cititi lista completa, va rugam sa cititi DESCRIEREA de mai jos impreuna cu FOTOGRAFII din partea de jos. Daca doriti, va rugam sa ne sunati la 925-846-1451 si vom discuta cu placere BMW-ul si vom raspunde la orice intrebare la telefon, inclusiv politica noastra „Cumparati-o acum”. smartinfohost6-68.webselfsite.net Da, BMW poate fi achizitionat inainte de incheierea licitatiei eBay.

INTRODUCERE

Aceasta masina este oferita la un pret realist si, spre deosebire de a licita pe masini intr-un mediu de licitatie, veti avea beneficiul de informatii si istoric extins asupra masinii inainte de a lua o decizie de cumparare. La fel de important este si faptul ca Classic Cars Ltd. are o activitate de peste 26 de ani si se bucura de o relatie nationala / internationala excelenta, cu peste 1.000 de raspunsuri pozitive pe eBay. www.bausch.pk

Va rugam sa retineti ca vom bucura …

1.  Raspundeti la orice intrebare prin telefon si luati timp pentru a ghida potentialii clienti prin procesul de cumparare (925-846-1451).
2. Asistati la localizarea unui transportor adecvat de calitate la preturi foarte competitive. canvas.instructure.com
3. Oferiti dovada ca suntem autorizati, obligatiuni (pentru tranzactia financiara), asigurati pe deplin si functionam dintr-un mediu de showroom stabilit.
4. Oferiti feedback de la cumparatorii precedenti si referinte specifice pentru achizitiile de vehicule din zona dvs. (va rugam sa consultati feedback-ul nostru detaliat pe eBay facand clic pe numarul din dreapta numelui de utilizator eBay)
5. Oferiti informatii suplimentare, inclusiv fotografii specifice sau clarificari ale oricarei parti din descrierea vehiculului nostru

Va multumesc din nou, va rugam sa anuntati daca pot fi de ajutor.

Fericit „eBaying”!

Paul R. Wankle, pres. caidenawwb202.simplesite.com

Classic Cars Ltd.

Pleasanton, CA

925-846-1451

 Prezentare generala – ACEST PARTICULAR BMW 320i (E21)

Am avut un loc moale in inimile noastre pentru BMW-ul de mai multi ani. De fapt, proprietarul nostru a achizitionat un nou BMW 320i din 1979 „Pe timp”. Masina a fost condusa din Illinois in California cand s-a mutat si, dupa cum se spune… restul este istorie.

In 1983, BMW „Seria 3” din 1979 a fost tranzactionata pe un model mai nou, dar originalul 320i a lasat o marca de nesters si a starnit interesul nostru pentru berile sport mai mici. zenwriting.net De atunci, am avut prea multe BMW-uri de numarat, inclusiv M3, M5 si o multime de altele. Cu toate acestea, masinile timpurii din seria 3 au reprezentat cel mai bine sedanuri sportive; simplu, distractiv de condus si ieftin de intretinut.

Cand am condus aceasta masina anume, nu am putut sa nu fim impresionati de cat de mult ne-a amintit de masinile pe care le-am avut la sfarsitul anilor 1970 si inceputul anilor 1980. Masina ramane exceptional de solida, prezinta manevrabilitatea si franarea pentru care sunt cunoscute BMW-urile, cuplata cu un interior confortabil si cu scop.

La sfarsitul anilor 1970, BMW 320i (denumirea de caroserie E21) era masina „must have” a tinerilor profesionisti mobili in sus sau „Yuppies”, asa cum au fost cunoscuti. easycoachtech4.fotosdefrases.com Aceasta masina speciala reprezinta un adevarat „Supravietuitor” din California, nemolestat, in sensul strict al cuvantului.

Cu doar ~ 94K mile, proprietarul initial al masinilor a pus stapanire pe Masina de la dealerul BMW din Monterey, CA la 13/03/1979. Masina a ramas in nordul Californiei intreaga viata si reprezinta o masina documentata complet fara rugina, extrem de bine intretinuta, cu un singur proprietar timp de aproape 40 de ani.

BMW 320i este intr-o stare totala, originala si nemodificata, devin, deoarece vechea zicala spune „La fel de rare ca dintii de gaina”. Acest exemplu ilustreaza definitia unui „supravietuitor”, pana la configuratia originala a vopselei si a stocului. beckettjlcr172.mozello.com Cosmetic, se prezinta foarte bine si a fost extrem de bine intretinut, deoarece este sustinut de un volum mare de istoric de reparatii / intretinere care dateaza de la data livrarii. Caracteristicile notabile ale masinii includ:

• 1,8 L motor 4 cilindri cu injectie de combustibil
• Transmisie automata rara
• Suspensie independenta cu 4 roti
• Frane cu tambur din spate / disc din fata asistate cu putere
• Directia cu raft si pinion
• Lampi cu fascicul inalt cu halogen
• Dealer instalat Blaupunkt AM / FM casetofon stereo (functional)
• Anvelope radiale excelente pe aliajul BMW din fabrica
• Toate manualele din fabrica plus documentele de achizitie
• Vopsea originala din fabrica Sierra Beige in stare buna, fara indicatii sau revopsire partiala
• Interiorul intr-o stare frumoasa, incluzand NU daune / fisuri
• Optional trapa manuala
• Set complet de instrumente niciodata folosit
• Inregistrarile accepta progresia kilometrajului cronologic initial

DETALII – ACEST PARTICULAR BMW 320i (E21)

Aceasta masina este o „supravietuitoare” bine intretinuta, nemodelata, care poarta inca vopsea si interiorul original. Desi nu este restaurat, este foarte prezentabil si conduce extrem de bine. Masina a fost detinuta de cumparatorul initial timp de ~ 40 de ani in California. Masina a fost intotdeauna inmatriculata si autorizata in California si poarta inmatriculare curenta pana la 18/03/2020. 3zfe6.7ba.info Citirea actuala a contorului de kilometri de 94.451 de mile si, dupa caz, se considera ca este complet exacta. Masina vine cu aproape toata documentatia originala, inclusiv toate manualele din fabrica si autocolantul original al ferestrei, inclusiv:

– Manualul de utilizare BMW in ambalaj original din plastic

– Manual de service BMW

– BMW Service USA cu timbru de livrare si timbre de service completate (consultati naratiunea pentru detalii)

– Blaupunkt In-Dash Autoreverse Cassette Player AM / FM Stereo CR-2001 Brosura

– Manual de instalare pentru unitatea de mai sus

– Schema de cablare pentru radio CR2001

– Card de garantie pentru radio

– Optiunea originala pentru garantia bateriei

Documentele originale de livrare sunt la fel de vaste pe care ne amintim ca le-am vazut si le includem (consultati fotografiile fiecarui document):

– Ordin de achizitie de vehicule cu motor din 13.03.79 care reflecta toate optiunile, inclusiv urmatoarele:

– Automat (+ 495,00 USD)

– Trapa (+ 450,00 USD)

– Jante din aliaj (+ 400,00 USD)

– Palton Poly-Gly (+ 235,00 USD)

– Radio Blaupunkt si 4 difuzoare (nu este afisat pret)

– Cartea de vizita de la distribuitorul / vanzatorul, Thomas L. articlescad.com Andrew

– Certificarea originala a vehiculelor cu motor de la – BMW din Monterey din 13/03/79

– Declaratie kilometraj kilometri (15 mile la livrare)

– Autocolant pentru vehicule noi care indica data achizitiei si mile la livrarea de 15 mile

– Copie a titlului original (CA „Pink Slip”)

– Copie de inregistrare originala

– B din A Contract de imprumut executat la 13/03/79

– Document de garantie al stratului Poly-Gly

– Autocolant BMW Standard Window and Economy Economy

– Cerere pentru contract de servicii extinse pentru vehicule

– Acord de furnizare a formularului de asigurare

– Autocolant BMW Garantie Limitata

– Liste de verificare intretinere service BMW Modele 1977-1979

– Scrisoarea BMW Recall

INTRETINERE

Masina a fost intretinuta in mod fidel de catre proprietarul initial, cu stampile de la primul serviciu la 6.500 de mile pana la 44.000 de mile. Serviciul initial a fost completat de distribuitorul care a livrat si documentat in brosura de service BMW din fabrica. In cartea de servicii apare si numele proprietarilor originali si data livrarii. www.usagitoissho02.net

Fisierul extensiv documenteaza serviciile in curs de desfasurare ale specialistilor locali germani si sustine ca masina a primit intotdeauna intretinerea recomandata.

Pe o distanta de 3.000 de mile, BMW a beneficiat de noi frane, o curatare a lichidului de racire, schimbarea lichidului de frana, inspectie smog, rezervor de combustibil nou, furtunuri de apa noi, anvelope, baterie, schimbare a fluidului de transmisie, reglaj si alte intretinere preventiva si necesara. .

 EXTERIOR

Exteriorul poarta inca vopsea originala Sierra Beige cu banda de stift aplicata de dealer, asa cum a fost atat de obisnuit „pe vremuri”. canvas.instructure.com Vopseaua este lucioasa ridicata si nu este subtire, dar prezinta cateva zgarieturi minore pe suprafata superioara care nu distrag aspectul masinii. Atat bara de protectie fata, cat si cea din spate sunt in stare buna. Toate garniturile sunt bune, cu o singura usa mica de dimensiune a ding-ului sub fereastra laterala a pasagerului. Corpul nu arata nicio dovada de avarie a accidentului, cu toate panourile care apar ca fiind originale. Hota, capacul portbagajului si ambele usi se inchid inteligent si toate lacunele panoului caroseriei sunt bune asa cum este de asteptat pentru inginerie germana. www.instapaper.com Garniturile de cauciuc raman flexibile si sunt in stare excelenta pentru un vehicul din aceasta epoca.

Exista o mica fisura stransa in obiectivul luminii de rezerva din partea stanga. Toate sticla geamului este vopsita si excelenta, iar parbrizul si etansarea sa din cauciuc sunt complet noi. Masina are acoperisul manual optional. Partea inferioara a autoturismului este originala, nu este detaliata, dar nu prezinta alte parti decat uzura obisnuita a patinei si a suprafetei de uzura a componentelor expuse. www.turnkeylinux.org Totusi, podelele, panourile balansoare si alte suprafete majore sunt foarte solide si nu sunt supuse ruginii si putregaiului.

Masina isi pastreaza dealerul initial instalat in linia de mijloc „linie” multicolor, care a fost atat de la moda la sfarsitul anilor 1970 / inceputul anilor 1980. Desi prezinta semne minime de „separare” in cateva zone, acesta este in stare foarte buna in general si adauga originalitatii masinii si natura supravietuitorului.

INTERIOR

Interiorul este in continuare panza originala si rara Beige din fabrica, cu conditia sa nu fie vazuta in masinile acestui an. Scaunele arata extrem de bine, fara rupturi, lacrimi sau avarii. postheaven.net Panourile de usa si alte componente interioare sunt la fel de originale si in stare excelenta. Placa de bord neagra nu are fisuri, iar volanul negru este excelent. Masina are 4 culori coordonate „Covorase de cacao”. Ambele ferestre laterale se ruleaza lin, iar lunetele posterioare se pliaza in spate asa cum este proiectat. Toata dezbracarea vremii este inca plina si functionala. biginfohost1.skyrock.com

Stereo caseta originala Blaupunkt AM / FM este inca functionala.

Compartimentul motorului este la fel de original si nu este detaliat. Unitatea de vid a franei de putere arata rugina de suprafata, iar componentele laterale ale motorului din aluminiu sunt destul de plictisitoare.

Compartimentul portbagajului este foarte solid, nu prezinta rugina si este inca bine vopsit. O piesa de rezerva compacta este furnizata impreuna cu mufa OEM. crockor.co.nz Trusa originala de scule din fabrica este adapostita sub capacul portbagajului si nu a fost niciodata scoasa din masina.

manevrabilitatea

Masina porneste imediat si merge excelent! El functioneaza bine, schimba lin si nu are zgomot in linia de actionare. Ambreiajul se angajeaza corect, iar franele sunt excelente, oprind BMW-ul drept si sigur. Frana electronica este reglata functional in mod corespunzator. Masina nu se supraincalzeste, chiar si in zilele extrem de calduroase. www.metal-archives.com Nu exista scurgeri / scurgeri semnificative.

ALTE

– Inregistrare actuala in California si titlu clar din California

– A trecut inspectia de siguranta necesara California pentru stergatoarele de lucru, semnalele de rotatie, luminile, franele, anvelopele etc.

– Testarea contrabandei CA trecuta

SPECIFICATIILE BMW 320i

MOTOR (1979-1983)

• Tip: SOHC inline-four, bloc de fier si cap de aluminiu
• Deplasare: 1.766cc
• Aleza x cursa: 89mm x 71mm
• Raportul de compresie: 8,81: 1
• Putere @ RPM: 101 CP @ 5.800 RPM
• Cuplu @ RPM: 100 lb-ft. deanhxlq299.bearsfanteamshop.com @ 4.500 RPM
• Rulmenti principali: 5
• Sistem de combustibil: injectie mecanica de combustibil Bosch K-Jetronic
• DIRECTIE: Rack-and-pinion

FRANE

• Tip: Hidraulica, asistare la vid
• Fata: disc de 10,0 inci
• Spate: tambur de 9.8 inci

GREUTATI SI MASURI

• Ampatament: 100.9 inci
• Lungimea totala: 177,5 inci
• Latimea totala: 63,4 inci
• Inaltimea totala: 54.3 inci
• Greutate la bord: 2. onlinelifemagazine5.tearosediner.net 435 de kilograme

PERFORMANTA ( Masina si sofer , martie 1980)

• 0-60: 9,8 secunde
• 1/4 mile: 17,1 secunde @ 79 MPH
• Viteza maxima: 105 MPH

ISTORIA BMW 320i / E21

BMW E21 este denumirea caroseriei pentru prima masina executiva compacta BMW Seria 3, produsa de producatorul auto german BMW in perioada 1975-1983. Aceasta serie a fost succesorul imediat al BMW-ului invechit 2002 si a fost inlocuita de BMW E30.

In iulie 1975, Consiliul de administratie al BMW a prezentat pentru prima data aceasta noua serie de modele in Stadionul Olimpic din Munchen pentru evaluare publica. Vederea frontala a noii masini a fost dominata de grila de rinichi a marcii BMW care se distinge clar de capacul radiatorului. Forma de pana a modelului cu doua usi era distinctiva, extinzandu-se pana la capatul neobisnuit de spate. ameblo.jp Ca raspuns la criticile legate de designul cozii, a fost adaugat un panou negru din plastic intre farurile de coada. Altfel, designul masinii a fost bine primit.

Suspensia a inclus directia de  crestere si pinion si suspensia de strangere MacPherson in partea din fata si suspensia independenta a bratului semiremorca in spate. Franele asistate cu putere erau discuri pe rotile din fata, in timp ce rotile din spate aveau frane cu tambur. Cutii de viteze Getrag overdrive cu cinci viteze au fost montate standard in 1980. Designul cabinei E21 a marcat introducerea unui nou concept de design, cu consola centrala si zona centrala de bord orientata catre sofer. In semn de siguranta pasiva, toate marginile si elementele de control din interior au fost rotunjite si captusite.

Cumparatorii europeni au avut de ales o putere de 1,6, 1,8 si 2,0 litri, dar America a primit doar un motor la un moment dat. In 1981, SUA 320i a utilizat motorul BMW M10 de 1,8 litri cu patru cilindri echipat cu injectie de combustibil Bosch K-Jetronic.

SPECIFICATII

• Motor de 1,8 L OHC cu patru cilindri
• Bosch K-Jetronic injectie de combustibil
• Aprindere tranzistorizata, fara intreruperi
• Transmisie manuala cu 5 viteze overdrive, complet sincrom
• Suspensie independenta cu patru roti
• Stabilizator de bara de torsiune fata
• Frane cu asistare electrica – discuri fata, tamburi spate
• Directia cu raft si pinion
• Tahometru electronic
• Lampi de avertizare pentru combustibil redus, frana de mana si sistem de franare, uzura placutei de frana, alternator, presiune ulei
• Lampi cu fascicul inalt cu halogen
• Anvelope de dimensiuni excelente
•    Jante din aliaj de stoc

CARACTERISTICI CONFORT / SIGURANTA

• Decongelarea electrica a lunetei electrice
• Sticla vopsita in jur
• Ceas cu LED cuart digital
• Trusa de scule (sub capacul portbagajului)
• Oglinda electrica din spate
• Scaune frontale complet inclinate
• Stergatoare de parbriz intermitente cu 3 trepte
• Sistem de ventilatie cu flux
• Curele de siguranta in 3 puncte fata si spate
• Bara de rulare centrala integrata
• Barele de siguranta hidraulice

Classic Cars Ltd. 925-846-1451